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新能源汽车销量高* *加快推进公路沿线充电基础设施建设

2022-08-30 07:03:27 文章来源:网络

本文转自:****网

**新能源汽车销量近年来持续高**。**官方加快推进公路沿线充电基础设施建设。

今年,交通运输部、**能源局、**电网公司、南方电网公司印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》,确立了三个阶段**建设目标:一是力争今年年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;二是明年年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;三是2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化,农村公路沿线有效覆盖,基本形成“固定设施为主体,移动设施为补充,重要节点全覆盖,运行维护服务好,民众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。

陈万见表示,“充电基础设施网络完善后,新能源车主可以放心上高速跑长途了”。

他强调,为实现确定的目标,《行动方案》明确了六个方面的主要任务:一是加强高速公路服务区充电基础设施建设;二是加强普通公路沿线充电基础设施建设;三是探索推进新技术新设备应用;四是优化服务区充电基础设施布局;五是加强服务信息采集与发布;六是加强充电基础设施运行维护。

其中提出,要推动具备条件的公路服务区(站)建设或改造充电基础设施。鼓励在重点旅游景区等大流量的普通国省干线公路沿线停车场等场所,探索建设或者改造充电基础设施。积极引导农村公路沿线乡镇优先在交通枢纽、公共停车场等场所,配置公共充电基础设施。

提起丰田的普拉多相信大家都是十分的熟悉,在当下的汽车市场,SUV车型可以说是十分的火**,而普拉多这样的全尺寸SUV凭借着霸气的外观,与优异的越野能力,一直饱受消费者的喜爱,而其实新车的价格还是可以被很多消费者接受的,但价格确实越**越高,使得许多准备入手的消费者望而却步,但就是这样的火**车型,确实因为自身的排放问题而被迫的停产了,而全新升级的普拉多在日本本土正式的上市,并且其售价换算为人民币约为24万,接下来大家一起来了解下。

普拉多这款车给大家的**印象应该就是霸气,因为其车身尺寸很大,然后就是质量好,不容易坏,而且日产车型的品质也一直都是有口皆碑的,但是普拉多确实给了大家很多的误解,因为全车只是有着一块行车电脑,比宝马和奥迪少了几十倍,所以维修的几率相应的就稍多了,你说一个大铁壳子配四条轮胎,只要底盘件制造的质量过**,你说是不是像大家说的“**无大修”呢?

而且新车在暂时停产后,剩余国五的库存车不但没有降价,而且售价一直都在上**,真的是难以置信啊,就拿普通的普拉多2700来说,当时落地40多万,但是在历经六七年的使用后,还能卖到30多万,真不知道这车到底是怎么了,而且全新升级的普拉多外观也只是细节上有所改变而已,其余的大部分依旧是维持在之前的水平,下面就为大家讲解。

升级后的普拉多车头处有着新型的大**围设计,使得车头看起来更加的厚重而饱满,并且层次感非常的强,而车身侧面大致没有变化,依旧是圆润的腰线与饱满的车身,由为的厚重且霸道。

新车的尾部依旧是霸气十足的后挂式备胎,而且厚重的扰流板与下方平直的保险杠相搭配,与两侧分体式的大灯,并且外围有着熏黑的**裹,增加了十足的时尚感。而新车的**依旧是可以用简陋来形容,**除了一块内嵌式的液晶屏来说,其余地方没有让人能够感到有科技感的部分,而且大面积的**塑料材质**裹,真的是与它的售价不是很匹配啊,不过用来越野还是很好的选择。

动力方面,很有可能进口到国内汽油版车型采用了2.5L直喷四缸自然吸气发动机,其**大的功率为205马力(151千瓦),**大扭矩为250牛·米;与之匹配的是CVT变速箱,而且还有这四驱系统选择,而较大的离地间距与大尺寸轮胎,有着不错的越野能力,大家对此车型有什么看法呢?欢迎大家在下方**区留言,记得点赞关注哦!

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