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第4代帝豪醇电混动轿车山西首批交付仪式在晋中举办

2022-08-30 00:21:55 文章来源:网络

8月20日,全球首款吉利甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车山西首批交付仪式在晋中举办。同时,第4代帝豪醇电混动轿车正式成为2022太原能源低碳发展**甲醇经济分**指定用车,将为会议提供绿色、低碳、科技出行服务。作为国内**早的甲醇汽车试点城市,山西晋中一直是全国甲醇经济发展的排头兵。环保、低碳、经济、节能的第4代帝豪醇电混动轿车量产交付,将进一步推动晋中汽车产业和甲醇产业集**成链、引领转型,助力晋中乃至山西全方位高质量发展。

作为煤炭大省和全国能源革命综合改革试点省,做好能源革命、能源安全、生态环境以及建立绿色低碳产业体系是山西省实现可持续发展的重要课题,发展甲醇经济成为推动山西能源结构绿色低碳转型的重要引擎。40年来,山西省始终走在甲醇产业发展的前沿阵地,成为我国甲醇燃料和甲醇汽车技术应用的发源地。其中,晋中市更是山西甲醇经济发展的核心区,是国内开展甲醇工作**早、成果**多、产业化力度**大的地级市。吉利汽车发挥了重要的产业引领作用,以吉利为核心的山西新能源汽车产业园,已成为山西省汽车产业中链条**长、规模**大、种类**多的汽车产业聚集区,预计到“十四五”时期末,该产业园的新能源汽车年产量占到全省的95%。

吉利汽车自2005年开始甲醇燃料和甲醇汽车的研究,是**早涉足甲醇汽车领域的民营企业,从开荒者到引领者,17年来吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐****能等行业难题,掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术,同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。截至目前,吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车,总计投放市场2.7万辆甲醇汽车,单车**高运行里程达120万公里,总运行里程近100亿公里。在国际上,吉利甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行,充分展示了**甲醇汽车引领全球的技术实力。

本次在山西晋中首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车,更是以远超燃油车的节能、环保、经济,开启了对用户更友好、对环境更低碳的全新出行体验。这款车搭载了全新**1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电混动专用电驱变速器,实现40%节能率,百公里醇耗低至9.2L(相当于汽油车百公里油耗3L),每公里出行成本不到3毛钱。每行驶一万公里可减碳约0.8吨,相当于为地球增添40平方米森林。

当前,山西晋中正积极推动**级甲醇经济示范区建设,锚定建设一流甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车,建设绿色甲醇生产加注体系,构建千亿级甲醇经济生态。吉利将充分利用山西省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用先发优势,加大甲醇产品的技术研发升级,全力推动全省公路物流体系进入零碳时代,为山西乃至全国交通领域“碳达峰、碳中和”破题。

在国内销售的一众**系品牌当中,小编个人认为福特应该是**没有“架子”的存在。毕竟,**早福特于国内合资市场崭露头角的,便是其十分贴近实用**的紧凑型轿车;后续,当七座车盛行之时,福特不仅相继更新了锐界和撼路者,还首次以合资的形式引入了全新**探险者。如今,伴随国内年轻化汽车消费形势的日益深入,福特还将专门针对国内用户**体,带来旗下首款轿跑型SUVEVOS。并且,当EVOS首次于今年上海车展亮相时,便已经受到了一众消费者追捧。当然啦,福特显然也没打算让国内用户等候太**;这不,近日已有网友在当地4S店中,拍到了全新EVOS的实车身影。而这,基本也意味着新车正式上市之期,已不再遥远。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,也来率先进行一番预热吧。

首先要说的是,全新福特EVOS不仅是一款轿跑SUV,它还是一款跨界型产品。而说到跨界,那便不得不提到近期同样颇受关注的东风雪铁龙凡尔赛C5X了。毕竟,该车的颠覆**外观,便是其备受瞩目的一项重要原因。而福特EVOS的外观表现,在小编眼中,似乎要比雪铁龙C5X还要帅气。毕竟,仅从前脸来看,它便有着贯穿式的狭长头灯、菱形熏黑处理的宽大格栅以及立体视觉感**棚的前**围;用以形成运动和个**态势。

而新车的侧颜,则可凭借着协调且流畅的大溜背、轮廓清晰的“肌肉”线条以及内含着红色刹车卡钳的双五辐式轮圈,来充分显露其轿跑跨界SUV的身份。

即便是车尾部分,也同样展露出较强的设计感。毕竟,两侧回旋收尾的贯穿式尾灯,在以往的福特车型中可不多见。并且,顺延溜背布局形成的“小鸭尾”,配合造型复杂的后**围和镂空样式的高位扰流,还能**大限度地营造运动氛围。

至于新车的内饰,则同样存在着看点。因为,为了充分表达科技氛围,新车的内饰直接配上了一块几乎贯穿了整个操作台的超大液晶屏。而车内的亮色饰条以及大量软**材质**裹的设计,则让它在升华车内年轻与时尚氛围的同时,还能表现出相对高端的设计质感。

空间层面,有着中型SUV定位的福特EVOS,其长宽高分别为4920mm×1920mm×1600mm,轴距更是达到了2945mm,这样超过了2米9的设计编排。因此,作为五座车型的EVOS,其后排腿部空间将显得无比充裕。

**后,我们再来聊聊它的动力。据悉,EVOS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其**大输出功率为238马力;并有望匹配上8AT变速箱。

总体看来,在当前讲究“极简设计”的年代中,福特EVOS无论是内外的设计,还是其空间和动力编排方面,都能表达它“全能战士”的定位属**。如此一来,只要新车的价格也能“走心”的话,要想获得较为不错的销量表现,应该不会有太大阻碍。

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